Вот ещё одно крупное перемещение! Большие игрушки отправляются в Соединенные Штаты.

2025-07-08

Морская перевозка больших рам экскаваторов требует особого обращения для противостояния различным морским условиям. Во-первых, необходимо снять съемные детали с рамы для уменьшения ее размеров, а затем рама фиксируется на изготовленной на заказ стальной транспортной раме — эта стальная рама усилена для равномерного распределения веса по полу контейнера или палубе судна.​

Процесс погрузки требует использования тяжелых кранов или портальных систем для размещения рамы в положении, соответствующем ограничениям по нагрузке судна. Высокопрочные цепи, замки-вертушки и противоскользящие маты используются для фиксации, чтобы предотвратить смещение в неспокойном море.​

Соблюдение правил Международной морской организации (IMO) является обязательным, включая документы о весе, сертификаты крепления груза и планы размещения. Обычно используются контейнеры или платформы, оснащенные водонепроницаемыми чехлами для защиты рамы от эрозии и коррозии морской водой.​

Координация между грузоотправителями, портовыми властями и перевозчиками может обеспечить своевременное выполнение погрузочно-разгрузочных операций и избежать задержек. Этот процесс сочетает в себе инженерную точность и морскую логистику для безопасной транспортировки рамы экскаватора через океан.​